Les compagnies aériennes étrangères prolongent les annulations : El Al double sa capitalisation pendant la guerre

En début de semaine, de nombreuses compagnies aériennes étrangères ont de nouveau annoncé le report des vols vers Israël. La compagnie irlandaise à bas prix a informé ses clients qu’elle reportait ses vols à destination et en provenance d’Israël jusqu’au 26 août « en raison de restrictions sur le trafic aérien pour des raisons indépendantes de la volonté de la compagnie ».

La société italienne ITA et le suisse du groupe Lufthansa ont retardé leur retour sur le marché israélien du 13 au 16 août. Les autres compagnies du groupe Lufthansa (Bruxelles, Austrian, Eurowings) n’ont pas encore modifié les dates de reprise des vols – nous sommes toujours le 13 août. Même si dans la situation actuelle, il est impossible d’imaginer que demain ils retourneront en Israël, alors que tout le monde prédit des attaques de l’axe chiite dans le pays. Et en effet, au moment où nous écrivions, le groupe Lufthansa a annoncé l’annulation des vols jusqu’au 21 août.

Certaines entreprises ont décidé de ne pas diviser la queue du lézard en plusieurs parties et de la couper de manière décisive. Air India a annoncé hier qu’elle annulait ses opérations en Israël jusqu’à nouvel ordre. Et l’Espagnol Vueling ne reviendra que fin octobre.

Pendant ce temps, la compagnie nationale El Al a, sans le vouloir, complètement conquis le marché du transport aérien et continue d’améliorer sa situation financière. Le Jerusalem Post rapporte que le cours de l’action de la société a augmenté de 23 % depuis début juillet, dont une hausse de 4,95 % rien que mercredi. La valeur marchande d’El Al a augmenté de 2,24 milliards de shekels jeudi dernier. Depuis fin octobre 2023, la valeur boursière de l’entreprise a augmenté de 115 %. Outre la guerre, cela a été facilité par la baisse des prix du carburant (de 11 % au cours du mois dernier) et le renforcement du dollar par rapport au shekel.

La publication commente que l’homme d’affaires américain Kenny Rosenberg ne pouvait même pas rêver d’une telle chance lorsqu’il a acheté El Al en 2020, qui était au bord de la ruine.