La compagnie de chemin de fer « Rakevet Israel » a l’intention de sevrer les IsraĂ©liens de l’habitude de transporter leurs vĂ©los dans les trains. Mardi, le ministère des Transports a publiĂ© une annonce concernant la construction d’un parking automatisĂ© pour les vĂ©los.
Le stationnement de vĂ©los habituel près des grandes gares est gĂ©nĂ©ralement surchargĂ©. Étant donnĂ© que les « parkings » pour les bicyclettes sont toujours petits (ils prennent beaucoup de place), de nombreux passagers qui arrivent Ă la gare n’ont nulle part oĂą les laisser. Sans oublier qu’il y a des gens qui craignent que pendant leur absence, on leur vole leur ami Ă deux roues.
Dans de nombreux pays du monde, des robots de stationnement souterrains ou surĂ©levĂ©s fonctionnent comme dans certains pays d’Europe, en Allemagne, en Hollande, en Espagne et en RĂ©publique tchèque, ainsi qu’au Japon.
Le ministère des Transports au nom de « Rakevet Israël » a proposé un concours pour la construction de 4 parkings-robots. Deux souterrains près de la station « Savidor-Merkaz » à Tel-Aviv et Herzliya, et deux à Netanya et à Beersheba.
Les gagnants seront annoncĂ©s dĂ©but 2019. Si le projet pilote rĂ©ussit, l’expĂ©rience sera transfĂ©rĂ©e Ă d’autres stations.
Le robot fonctionne comme suit : vous insĂ©rez votre vĂ©lo dans la fente entre les portes. Elles s’ouvrent et la machine capture le vĂ©lo et le traĂ®ne dans le parking qui est sous terre, ou Ă l’Ă©tage, si c’est une tour. En retour, vous recevez une carte. En l’attachant Ă un appareil Ă©lectronique, vous pouvez rĂ©cupĂ©rer votre deux roues !
Voici comment ce système fonctionne au Japon :
