Israël a envoyé une équipe d’enquêteurs à Dubaï hier soir (samedi) pour participer à l’ enquête sur l’ explosion qui a frappé le cargo « Helios Ray » appartenant à l’homme d’affaires israélien Rami Unger. Hier après-midi, Ynet a rapporté des sources de sécurité israéliennes que l’ Iran était à l’origine de l’explosion à partir de laquelle le navire a été touché lors d’une croisière dans la région de la baie d’Oman.
Selon des sources israéliennes de haut niveau, le navire a été touché « sans équivoque » par l’Iran parce qu’il s’agissait d’un navire appartenant à des Israéliens. « Nous réfléchissons à une réponse appropriée. Elle ne passera pas sous silence », ont-ils ajouté.
Israël estime que l’attaque du navire fait partie d’un effort iranien de représailles en Israël pour l’élimination du chef du programme nucléaire iranien Muhsin Fahrizadeh . On estime qu’un navire de la marine iranienne a tiré des missiles sur le cargo.
On estime également en Israël que les Iraniens ne voulaient pas que le navire coule ou que l’un des membres de l’équipage serait blessé – mais voulaient envoyer un message à Israël selon lequel ils pourraient endommager un tel navire , et il y a environ 300 de ces navires, appartenant à des hommes d’affaires israéliens. La documentation des dommages au navire a même été publiée à la télévision iranienne.
L’explosion s’est produite dès jeudi, mais n’a été signalée que mardi. Bien que personne n’ait été blessé, le navire a dû revenir sur ses pas.
Le navire transportait des voitures vers Singapour depuis la ville de Damam en Arabie saoudite. À la suite de l’explosion, deux trous d’environ un mètre et demi de diamètre ont été ouverts sur le côté du navire, mais son moteur n’a pas été endommagé. Le navire s’est rendu au port de Dubaï, où les dommages seront réparés. Une source de sécurité américaine a déclaré à Reuters que l’explosion s’est produite au-dessus de la ligne de flottaison et non en dessous, et que les trous s’étaient ouverts des deux côtés du navire.
L’année dernière, une cyberattaque a été menée contre un port iranien à Bender Abbas. Les médias américains ont rapporté qu’Israël était à l’origine de l’attaque du port. Selon le rapport, l’attaque a eu lieu le 9 mai et a perturbé le trafic au port pendant de longues journées. Des responsables américains ont ensuite déclaré au Washington Post qu’ils soupçonnaient que l’attaque contre le port avait été menée en représailles à la tentative de l’Iran de mener une cyberattaque sur les installations d’eau en Israël, qui a été révélée sur Ynet. On peut estimer que l’attaque du navire israélien ne passera pas non plus inaperçue.
Le propriétaire du navire: « Je ne pense pas que ce soit une attaque intentionnelle contre un navire israélien »
La société appartient au magnat du transport maritime Rami Unger, l’un des plus grands importateurs de voitures en Israël. Lors d’une conversation avec Ynet, Unger a déclaré: « Nous ne pouvons pas savoir ce qui s’est exactement passé jusqu’à ce que le navire revienne au port.
Ce sont des missiles ou des mines qui ont été utilisés. » Il a déclaré qu’il s’attend à ce que la question fasse l’objet d’une enquête avec des responsables israéliens. « Je ne pense pas que ce soit une attaque intentionnelle contre un navire appartenant à des Israéliens », a ajouté Unger. « Cela ne m’est pas encore arrivé et j’ai 74 ans, mais il y a eu de tels incidents dans le Golfe. Je pense que c’est un jeu entre l’Iran et les États-Unis et c’est pourquoi ils nuisent aux navires occidentaux. »
La société de sécurité maritime Dryad Global, qui a rapporté l’incident, a déclaré que bien que ses circonstances ne soient pas claires, il y avait une « réelle possibilité » qu’il s’agisse d’une activité militaire iranienne. L’organisation maritime UKMTO, qui appartient à la Royal Navy britannique et surveille la sécurité des routes commerciales maritimes, a déclaré qu’une enquête sur l’explosion était en cours et que le navire et son équipage étaient « en sécurité ». L’organisation a lancé un avertissement aux navires en mouvement dans la zone et leur a demandé de rester vigilants.
Si l’Iran est effectivement derrière l’explosion, ce ne sera pas la première fois qu’il sera blâmé pour de telles attaques «mystérieuses» dans la région du Golfe. En 2019, une série d’explosions similaires ont eu lieu, au cours desquelles plusieurs pétroliers ont été touchés, dont deux pétroliers saoudiens. L’Iran a nié toute implication, mais l’armée américaine a revendiqué la responsabilité et, dans un cas, a même publié des documents montrant que le personnel des Gardiens de la révolution retirait une munition non explosée d’un pétrolier.
Ces attaques sont intervenues dans un contexte de tensions croissantes entre la précédente administration américaine et l’Iran, à la suite de la décision de l’ancien président Donald Trump de se retirer de l’accord nucléaire et de réimposer les sanctions américaines à l’Iran. Les tensions dans la région augmentent également maintenant, alors que les Iraniens tentent de faire pression sur la nouvelle administration de Joe Biden, ce qui indique qu’elle est prête à revenir à l’accord nucléaire – mais exige que Téhéran revienne pour respecter l’accord. Une expression de cette tension est venue cette semaine dans l’attaque américaine contre les milices pro-iraniennes dans l’est de la Syrie, le premier bombardement dans la région que Bidan a personnellement confirmé.
Le mois dernier, les gardiens de la révolution ont pris le contrôle d’un pétrolier sud-coréen dans les eaux du Golfe, arrêtant son équipage. Cette décision intervient au milieu de l’indignation en Iran face au gel par Séoul de milliards de dollars d’argent iranien dans les banques de son territoire, à la suite des sanctions américaines.
