Hier (mardi) dans la soirée, des habitants de Haïfa et de grandes régions du nord ont entendu des explosions et ont d’abord pensé qu’il s’agissait d’une activité offensive des FDI dans la zone frontalière.
Ce matin, Tsahal a signalé qu’un pilote avait dépassé la vitesse du son lors d’entrainement, et en conséquence, il a été décidé de le faire atterrir.
Pour qu’un avion franchisse le mur du son, il doit, dépasser la vitesse de 1.200 km/h environ, c’est-à-dire la vitesse du son (dans l’air à une température d’à peu près 15 °C). Une onde sonore se propage à l’image des vagues dans un liquide, le son est donc une onde de pression dans l’air.
Les explosions ont été entendues hier soir dans de vastes régions du nord – Haïfa, le Krayot, la vallée de Jezreel et même Carmiel et la Galilée occidentale. De nombreux habitants ont tenté de découvrir la source de l’explosion, ce qui, comme mentionné, en a choqué beaucoup. La pression a augmenté lorsque des avions ont ensuite été vus volant à basse altitude.
Au départ, on pensait que cela pourrait être une activité offensive de Tsahal dans la région syrienne ou libanaise, mais après une enquête, il s’est avéré que lors d’un exercice d’avions de chasse dans la vallée de Jezreel, l’un des pilotes a dépassé la vitesse constante, ce qui a conduit à un boom supersonique.
Un porte-parole des FDI a déclaré: « Après une enquête, il a été constaté que le bruit qui avait été entendu la nuit dernière dans la région de la ville de Haïfa et le Conseil régional de la vallée de Jezreel était dû à un écart du pilote par rapport aux limites de vitesse de vol lors des activités de formation des avions de chasse décentralisés. Le pilote et son avion ont été immobilisés. »
