Pour la première fois : un avion de chasse F-35 s’est écrasé aux Etats-Unis

Le vaisseau amiral de l’US Air Force et de nombreuses armées alliées, y compris le F-35 invisible israélien, a subi le premier crash de l’histoire depuis 17 ans.

Vendredi, le F-35 s’est écrasé près de la base du Beaufort Marine Corps en Caroline du Sud. Le commandement militaire ne divulgue pas les causes de la catastrophe, déclarant qu’une enquête est en cours. «Un pilote d’aviation des Marines a été éjecté en toute sécurité d’un seul avion piloté. Aucun des civils n’a été blessé », a déclaré le service de presse de l’armée cité par le Washington Post.

L’avion, d’une valeur de 100 millions de dollars, appartenait à l’escadron, dans lequel les pilotes étaient formés au pilotage de l’avion invisible.

Dans le passé, des incidents d’atterrissage forcé de F-35 ont eu lieu. Cela était dû à un dysfonctionnement du système d’alimentation en oxygène, à l’allumage du moteur et à d’autres dysfonctionnements. Cependant, le crash avec l’éjection s’est produit pour la première fois.

L’incident s’est produit en même temps que la signature d’un gros nouveau contrat de l’armée américaine avec le constructeur de cet avion par Lockheed Martin. Le Pentagone a accepté d’acheter 141 F-35 pour un montant total de 11,5 milliards de dollars. Dans ce cas, les militaires ont réalisé la première réduction significative du prix de l’avion. Chacun d’eux coûtera 89,2 millions de dollars au Pentagone, soit 5,4% moins cher.

Israël estime que l’acquisition de ces avions donne à Tsahal un avantage considérable par rapport aux autres armées de la région qui sont très jalouse de l’intention des États-Unis de les vendre à leurs alliés du Moyen-Orient. L’accord entre Lockheed et la Turquie est au point mort en raison du refroidissement des relations entre Washington et Ankara.

Aujourd’hui, l’armée de l’air israélienne possède 12 F-35, appelés «Adyr». Israël a commencé à recevoir ces avions incroyablement coûteux en décembre 2016, et ils sont entrés en service au combat à la fin de l’année dernière. En vertu du contrat, jusqu’en 2024, Israël doit recevoir 50 avions F-35. Le crash d’hier ne peut qu’alarmer le ministère de la Défense.