De nombreux IsraĂ©liens qui planifiaient des vacances d’Ă©tĂ© Ă l’Ă©tranger depuis cet hiver aspirent Ă l’ouverture des frontières et la fin de l’annulation des vols.
Que se passe-t-il dans ce domaine dans les pays occidentaux et sera-t-il bientĂ´t suivi d’Ă©tapes pour ouvrir les liaisons aĂ©riennes après l’assouplissement des mesures d’isolement ?
Le premier Ă reprendre ses vols Ă l’intĂ©rieur du continent europĂ©en. Dans le contexte de la levĂ©e du «verrouillage» dans de nombreux pays de l’UE, la Lufthansa allemande augmentera le nombre de vols europĂ©ens Ă partir de juin.
Selon Le Figaro, la sociĂ©tĂ© compte utiliser 80 avions dans 106 directions en Allemagne et en Europe. Lufthansa attribue cela à «l’intĂ©rĂŞt croissant des clients pour les voyages en avion». On ne sait pas si cela s’applique aux compagnies aĂ©riennes bruxelloises et autrichiennes, qui font partie du groupe Lufthansa, mais ces deux sociĂ©tĂ©s ont mentionnĂ© le 1er juin comme la date du dĂ©but possible de la reprise des vols.
Czech Airlines a annoncé la reprise des vols au départ de Prague en mai. Le 18 mai, les Tchèques ouvriront des voies de communication avec Amsterdam, Paris, Francfort et Stockholm, le 24 mai avec Kiev et le 25 mai avec Odessa et Bucarest.
Le site Air Journal rapporte qu’Air France a l’intention de reprendre les vols intercontinentaux Ă partir de la mi-juin, bien sĂ»r, si les autoritĂ©s ouvrent les frontières. Dans le mois qui vient, les avions français de « Charles de Gaulle » ne voleront que vers les pays d’Afrique noire et d’AlgĂ©rie.
La France a complètement fermĂ© jusqu’en septembre l’aĂ©roport de Paris-Orly au sud, transfĂ©rant toutes les activitĂ©s Ă Charles de Gaulle. Le gouvernement a Ă©galement dĂ©cidĂ© d’annuler tous les vols intĂ©rieurs Ă l’exception de Marseille, Nice et Toulouse. Les Français sont invitĂ©s Ă monter dans les trains Ă grande vitesse TGV. Les billets d’avion ne seront vendus qu’aux villes qui ne peuvent pas ĂŞtre atteintes en 2,5 heures par le TGV.
BFMTV a rĂ©cemment annoncĂ© qu’Air France prĂ©voyait de restaurer 30% du trafic aĂ©rien d’ici juillet. Il est soulignĂ© que cela dĂ©pend de la politique d’ouverture des frontières de tous les pays.
Le populaire britannique low-cost EasyJet ne dit pas un mot sur la reprise des vols et prĂ©tend que cette situation peut durer 9 mois dans les conditions d’une cessation complète des vols. La sociĂ©tĂ© remplace les billets annulĂ©s depuis le dĂ©but de la pandĂ©mie par de nouveaux billets sans frais supplĂ©mentaires, mais personne ne sait s’ils auront lieu.
Irish Ryanair se prépare à des guerres de prix avec ses concurrents et effectue des ventes avec des remises pour septembre.
De nombreuses compagnies aĂ©riennes amĂ©ricaines ont l’intention de rĂ©cupĂ©rer la plupart de leurs vols cet Ă©tĂ©.
American Airlines promet de rendre 60% des vols internationaux Ă l’AmĂ©rique du Sud, ainsi que de Dallas Ă Madrid en mai, de Chicago Ă Dublin, Londres et Athènes en juin.
Delta retourne 85% des vols Ă l’intĂ©rieur des États-Unis et au-delĂ vers l’AmĂ©rique du Sud, l’Europe et l’Asie.





