La cause du désastre monstrueux sur le viaduc de Gênes pourrait être un coup de foudre. Ceci est démontré par les témoins de la chute de la section de 100 mètres du pont sur l’autoroute A10, qui relie deux parties de Gênes.
Quatre membres de la famille qui se trouvaient dans le secteur ont observé la chute du pont et ont déclaré au journal ‘La Repubblica’ qu’ils avaient vu la foudre frapper le pont. “Juste après, le ciment a commencé à s’effondrer. C’était comme la fin du monde. Nous avons vu comment la structure a commencé à s’effondrer et le premier camion a glissé. ” Dans la région de Gênes ce matin, il y a eu une tempête, avec un vent fort, de la pluie et des éclairs.
Le travail est compliqué par le fait que la travée du pont est tombée sur la voie ferrée et sur le territoire de l’usine. Heureusement pour les travailleurs de l’entreprise, des blocs de béton et des camions avec des voitures sont tombés dans un parking près de l’entrée et non dans le bâtiment même de l’usine.
#genova primi soccorsi al #pontemorandi pic.twitter.com/LpBBo5zupT
— Carlo Clerici (@cclerici) August 14, 2018
À l’heure actuelle, des corps de 35 personnes ont été extraits des débris et des voitures écrasées.
Un camion appartenant à la chaîne de supermarchés italiens Basko n’a pas miraculeusement sombré dans l’abîme, s’arrêtant à quelques mètres de la falaise. Le conducteur de 37 ans, sous le choc, n’a toujours pas donné d’interview, mais son employeur a déclaré qu’après avoir vu devant lui une image infernale, le conducteur a freiné et a commencé à courir vers le tunnel d’où sort le viaduc.
La construction, longue de 1182 mètres, a été conçue par l’ingénieur Riccardo Morandi (dont elle portait le nom). Le viaduc a été construit en 1963 à partir de béton armé précontraint et de béton armé ordinaire.
La structure a été critiquée il y a 30 ans. Des travaux préventifs ont été réalisés au début des années 80 et dans les années 90. Ensuite, le pont a été engagé en 2016, et il a été dit qu’il était dangereux de le démolir et d’en construire un nouveau. Depuis deux ans, rien n’a été fait.
Le Figaro écrit que l’entretien de l’autoroute A10, dont une partie était un viaduc, une grande entreprise engagée dans Atlantia, qui a pris fin 2017 avec un revenu de plus de 1 milliard d’ euros. Cette société s’est développée, “dévorant” ses concurrents à travers l’Europe. En Italie, il détient 51% des routes, y compris la plus grande autoroute Milan-Bologne-Florence-Rome-Naples, ainsi que 51% de la société italienne du « Tunnel du Mont – Blanc. »
Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a exprimé mardi son chagrin à l’effondrement du pont de Gênes, en Italie, qui a fait au moins 35 morts. “Nous partageons le chagrin des familles qui ont perdu des êtres chers et le chagrin de tout le peuple italien”, a écrit Netanyahu sur sa page Twitter.
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