Accident mortel sur la route 90 : Trois habitants de Jérusalem-Est : Muhammad Abid, sa fille Nur Abid et son petit-fils Daoud Shuiki, 4 ans et une autre femme de 40 ans ont été tués dans une collision entre deux véhicules privés près de Paran aujourd’hui (samedi). Deux hommes dans la quarantaine, sont dans un état correct, ils sont hospitalisés à l’hôpital Soroka de Be’er Sheva. Les morts et les blessés seraient apparemment en vacances à Eilat.
Les ambulanciers paramédicaux du MDA ont déclaré : « C’est un accident horrible. Nous avons vu deux véhicules écrasés, dans l’un un homme et une femme circulaient et dans l’autre quatre passagers. Un homme et une femme ont été secourus d’un véhicule, qui étaient inconscients, sans respiration ni pouls, avec un traumatisme multi-systémique grave. Nous avons effectué des tests médicaux et avons dû déterminer leur mort. L’homme était conscient et souffrait d’ecchymoses. Après les premiers soins, il a été transporté d’urgence à l’hôpital par hélicoptère.
Quatre passagers ont été secourus de l’autre véhicule, dont une fille de 13 ans et un garçon de 4 ans. Dans un premier temps, il a été évacué par hélicoptère vers un hôpital dans un état modéré à grave. »
Suite à l’accident, les habitants de l’Arava organiseront une manifestation en faveur de l’élargissement de l’autoroute 90. Le président du Conseil, Meir Tzur, a déclaré : « Deux voies à deux voies – en tant que mission nationale pour sauver des vies. Ceci malgré les demandes et les données difficiles sur les nombreux accidents sur la route 90, qui sont devant les ministres et les membres de la Knesset. Au cours de la dernière décennie seulement, il y a eu 234 accidents de la route 90, qui ont tué 462 personnes, en tuant 332.
La Green Light Association a déclaré : « Nous partageons le lourd chagrin des familles endeuillées. La route 90 continue de faire des victimes et pose un risque pour la sécurité de tous ceux qui y voyagent. L’État d’Israël investit des milliards de shekels dans les transports, mais ne trouve pas de l’argent pour éviter une mort préméditée sur cette route sanglante. Il y a besoin de morts pour que quelqu’un décide de budgétiser, d’améliorer l’infrastructure et d’empêcher le chagrin, la souffrance et la douleur de beaucoup plus de familles ?
« Malgré de nombreuses promesses, très peu est fait et le public en paie le prix fort. La route de l’Arava doit être transformée en une route sécurisée avec une séparation entre les voies et des intersections réglementées. Nous sommes proche de l’été et la circulation vers le sud augmentera, tout comme le risque d’accident. Mais il faut déjà maintenant prévenir les infractions routières mettant la vie en danger d’autrui. »
