???? Une collision catastrophique majeure a été évitée sur la base aérienne de Ramat David

Il y a deux jours, un avion de combat qui commençait Ă  dĂ©coller pour une attaque au Liban a failli entrer en collision avec un autre avion de combat. Ceci, dĂ» Ă  une mauvaise approbation de la tour de contrĂ´le de la base. Il n’y a pas eu de victimes.

Voici comment s’est produit l’Ă©vĂ©nement dramatique : Ă©tape par Ă©tape

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Deux F-16 biplaces attendaient sur la piste l’autorisation. Pendant ce temps, l’Ă©quipage de la tour de contrĂ´le a autorisĂ© un troisième avion de chasse Ă  traverser la piste.
Le premier avion, chargé de carburant et de munitions,a ouvert un brûleur et a commencé à rouler.

Lorsqu’il atteint une vitesse de 250 km/h, juste avant de se dĂ©tacher du sol, il a reconnu le troisième avion devant lui. ImmĂ©diatement, le pilote du premier avion la reconni et couper le moteur afin de rĂ©duir la vitesse, tout en parvenant Ă  dĂ©tourner l’avion, malgrĂ© son poids important. Les deux avions de combat ont pu se croiser sans se toucher.

Il est important de souligner que l’ArmĂ©e de l’Air n’a aucune pratique pour un tel incident et que le dĂ©sastre a Ă©tĂ© Ă©vitĂ© grâce Ă  l’identification rĂ©ussie et rapide du pilote qui a reçu la mauvaise approbation.

C’est le bon comportement du pilote, qui a sauvĂ© la vie de 4 personnes. En effet, un pilote et un navigateur sont assis dans chaque cockpit. L’ArmĂ©e de l’Air a ouvert une enquĂŞte sur l’incident et sur la manière dont l’approbation de la tour de contrĂ´le a Ă©tĂ© donnĂ©e, qui s’est avĂ©rĂ©e incorrecte. Nous envisagerons Ă©galement de fĂ©liciter le pilote qui a rĂ©ussi Ă  Ă©viter une catastrophe majeure.

RĂ©ponse du porte-parole de Tsahal : « Lors de l’incident, un accident entre deux avions de combat a Ă©tĂ© Ă©vitĂ© lors du dĂ©collage grâce Ă  une mauvaise autorisation de dĂ©collage donnĂ©e par la tour de contrĂ´le, alors qu’un autre avion Ă©tait sur la piste. Les Ă©quipes ont rĂ©agi rapidement et professionnellement et un incident grave de sĂ©curitĂ© a Ă©tĂ© Ă©vitĂ©. L’incident fera l’objet d’une enquĂŞte, il n’y a eu aucun dommage matĂ©riel ni aucune victime.