En aoĂ»t, le nombre de vols des compagnies aĂ©riennes israĂ©liennes accompagnĂ©s d’agents de sĂ©curitĂ© a fortement chutĂ©. Selon la Douzième chaĂ®ne, faute de personnel et de difficultĂ©s financières, il a Ă©tĂ© dĂ©cidĂ© de ne pas doter tous les vols d’un garde armĂ©. Le bureau du Premier ministre, citĂ© par la chaĂ®ne, a dĂ©clarĂ© que la sĂ©curitĂ© des passagers peut ĂŞtre assurĂ©e sans garde armĂ©.
Des dizaines d’avions de la compagnie israĂ©lienne dĂ©collent chaque jour de Ben Gourion au plus fort des vacances d’Ă©tĂ©, et il n’est pas facile de leur fournir un garde Ă tous, surtout après que de nombreux gardes du Shin Bet ont dĂ©missionnĂ©. Ils ont l’impression de risquer leur vie et d’exiger plus de salaire.
Les Ă©quipages ont reçu une nouvelle instruction avec les règles de conduite sur les vols sans agents de sĂ©curitĂ©. Les pilotes sont tenus de garder les portes du cockpit aussi fermĂ©es que possible et de ne pas laisser entrer les Ă©trangers. Responsables de la sĂ©curitĂ© en cas de situations extrĂŞmes – atterrissages intempestifs, violence Ă bord et dĂ©tection d’objets suspects – les membres d’Ă©quipage sont nommĂ©s.
La chaĂ®ne note que la prĂ©sence d’un agent de sĂ©curitĂ© Ă bord augmente le coĂ»t d’un billet pour les vols israĂ©liens, et maintenant il sera intĂ©ressant de voir s’il diminuera après la suppression de la sĂ©curitĂ©.
