Crash de l’avion ukrainien: les services secrets occidentaux sont enclins à un dysfonctionnement technique

L’agence Reuters a rapporté jeudi, selon des représentants de plusieurs services de renseignement occidentaux que selon l’évaluation initiale, l’avion n’a pas été touché par un missile mais un crash suite à un probleme technique.

Des représentants du Canada, des États-Unis et des services de renseignement d’un pays européen l’ont signalé à l’agence sous couvert d’anonymat.

La version avec la « rocket trail » a été lancée mercredi par l’une des publications arabes, qui a ensuite expliqué qu’elle citait un message sur Twitter, non étayé par des preuves.

La catastrophe est survenue peu de temps après l’attaque iranienne contre des bases américaines. Un des experts israéliens a suggéré qu’une bombe pourrait être posée à bord, et qui a été actionné lors du décollage.

Un spécialiste canadien de la sûreté de l’aviation a déclaré à Reuters que, selon tous les rapports, l’un des moteurs de l’avion était en surchauffe.

Selon les Iraniens, l’avion n’a émis aucun signal de détresse, mais dans les dernières secondes avant le crash, il s’est retourné vers l’aéroport Imam Khomeini, essayant manifestement d’atterrir.

Aujourd’hui en Ukraine, un deuil national a été organisé, le président Vladimir Zelensky a demandé à tout le monde de s’abstenir de spéculation, de théories du complot et de conclusions hâtives. La partie ukrainienne a envoyé une commission à Téhéran pour établir les causes de la catastrophe.

Le deuil national a également été déclaré au Canada où 138 étudiants sont rentrés par avion au Canada via Kiev après les vacances, qui ont choisi un vol bon marché avec des correspondances.

Des observateurs au sol et des pilotes d’autres vols ont vu que l’avion avait brûlé lors de l’écrasement. Après une collision avec le sol, une forte explosion a été entendue, qui peut s’expliquer par des réservoirs de carburant pleins.

Si la version de défaillance technique est confirmée, Boeing perdra définitivement sa réputation. Après deux catastrophes provoquées par des failles du système informatique, les compagnies aériennes ont refusé d’utiliser une modification du Boeing 737 MAX. Le PDG de l’entreprise a été licencié le mois dernier.

Un avion s’est écrasé en Iran , il y a seulement 3 ans. L’avion est l’un des plus récents appareils de la flotte UIA.