Historique : un F-35 israélien détruit un avion de combat iranien dans le ciel de Teheran

Ce mercredi matin, l’armĂ©e de l’air israĂ©lienne a Ă©crit une page d’histoire militaire au-dessus de la capitale iranienne. Un F-35I « Adir » a abattu un chasseur iranien de type YAK-130 en plein cĹ“ur de l’espace aĂ©rien de TĂ©hĂ©ran. C’est la première fois au monde qu’un F-35 dĂ©truit un avion de combat habitĂ© en combat rĂ©el.

Le porte-parole de Tsahal a confirmĂ© l’Ă©vĂ©nement ce matin, dans un communiquĂ© sobre qui ne cachait pas la dimension historique du moment. La dernière fois que l’armĂ©e de l’air israĂ©lienne avait abattu un avion militaire adverse remontait au 24 novembre 1985 : ce jour-lĂ , un F-15 « Baz » avait descendu deux MiG-23 syriens lors d’un combat aĂ©rien au-dessus du Liban. Quarante ans et un conflit d’une nature entièrement diffĂ©rente sĂ©parent ces deux Ă©vĂ©nements.

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Le YAK-130 est un appareil russo-iranien dĂ©veloppĂ© Ă  partir de 1991, dont la mise en service opĂ©rationnel date du dĂ©but des annĂ©es 2000. Il sert principalement Ă  la formation des pilotes de chasse — mais ne se limite pas Ă  ce rĂ´le. Il est capable d’emporter jusqu’Ă  3 000 kg de charges militaires sur neuf points d’accrochage externes, d’effectuer des missions d’attaque air-sol et d’engager des cibles aĂ©riennes lĂ©gères. Sa vitesse de pointe dĂ©passe les 1 000 km/h. En Russie, il est l’avion d’entraĂ®nement avancĂ© principal des pilotes de chasse. Plusieurs pays — dont l’Iran — en ont acquis des exemplaires dans le cadre de coopĂ©rations de dĂ©fense avec Moscou.

Mais ce qui fait de cet abattage un Ă©vĂ©nement mondial, ce n’est pas la cible — c’est l’arme. Le F-35 est l’avion de combat furtif de cinquième gĂ©nĂ©ration le plus diffusĂ© au monde, exploitĂ© par une quinzaine de pays alliĂ©s dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Australie, le Japon, l’Italie, les Pays-Bas — et IsraĂ«l, dont la version nationale, l’Adir, intègre des systèmes avioniques et des capteurs supplĂ©mentaires dĂ©veloppĂ©s localement. Depuis son entrĂ©e en service, le F-35 avait abattu des cibles sol-air et des drones. Jamais, jusqu’Ă  ce matin, il n’avait engagĂ© et dĂ©truit un avion de combat habitĂ©.

Ce premier combat aĂ©rien du F-35 valide une capacitĂ© dont les analystes dĂ©battaient depuis des annĂ©es : le chasseur furtif est-il aussi efficace en dogfight qu’en frappe de prĂ©cision ? La question reste partiellement ouverte — un YAK-130 n’est pas un Su-35 — mais l’engagement a eu lieu, et il s’est terminĂ© d’une seule façon.

Ce rĂ©sultat s’inscrit dans un tableau aĂ©rien plus large. Depuis l’ouverture de l’opĂ©ration Rugissement du Lion, l’armĂ©e de l’air iranienne s’est largement abstenue de dĂ©fier les chasseurs israĂ©liens au-dessus de son propre territoire. Les tĂ©moignages de pilotes israĂ©liens publiĂ©s cette semaine font Ă©tat d’une absence presque totale d’opposition aĂ©rienne — les Iraniens refusent l’engagement, conscients du rĂ©sultat probable. Le YAK-130 abattu ce matin Ă©tait peut-ĂŞtre une tentative de rĂ©action, peut-ĂŞtre un appareil qui ne s’attendait pas Ă  croiser un Adir. Dans les deux cas, l’issue a Ă©tĂ© la mĂŞme.

Tsahal a par ailleurs confirmĂ© ce mercredi matin l’ouverture d’une dixième vague de frappes sur TĂ©hĂ©ran, ciblant des infrastructures du rĂ©gime. Le ciel de la capitale iranienne est, Ă  toutes fins pratiques, devenu un espace aĂ©rien israĂ©lien.

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