Israël achète des bus blindés pour protéger les civils des « Palestiniens » en Judée-Samarie.

IsraĂ«l a commandĂ© des vĂ©hicules blindĂ©s Ă  l’usine Merkavim 71 contre les balles pour un montant total de 106 millions de NIS, en raison de la vague continue de terrorisme en JudĂ©e-Samarie et les attaques renouvelĂ©es. Ceci est la plus importante transaction pour l’achat d’autobus pare-balles jamais faite en IsraĂ«l.

Ces bus ont Ă©tĂ© commandĂ©s par la compagnie Egged et toutes les autres sociĂ©tĂ©s de transport des conseils rĂ©gionaux en JudĂ©e et en Samarie. Le ministère de la DĂ©fense participe au financement pour une protection supplĂ©mentaire. Le prix de chaque bus blindĂ© est de 1,5 million de NIS – presque deux fois plus que le prix d’un bus rĂ©gulier.

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Certains bus remplaceront les vieux bus blindés qui sont devenus obsolètes, tout en augmentant le nombre de bus blindés et la fréquence de voyage sur les routes à haut risque dans la région autour de Jérusalem, les communautés Binyamin, Hevron et Gush Etzion.

La faible frĂ©quence des bus entraĂ®ne de nombreux juifs Ă  faire de l’auto-stop en JudĂ©e-Samarie, ce qui augmente le risque d’enlèvements. Suite Ă  l’enlèvement et l’assassinat de trois jeunes hommes – Gilad, Naftali et Eyal  en Juin 2014, le ministre des Transports, IsraĂ«l Katz a dĂ©cidĂ© d’intĂ©grer des bus blindĂ©s dans les lignes de bus des conseils locaux pour transporter les Ă©tudiants, mais cela Ă©tait temporaire pour combler les lacunes.

Le bus blindĂ©, dĂ©veloppĂ© en IsraĂ«l, est construit sur un châssis Volvo avec un double axe arrière afin de supporter le poids de l’armure. La coque extĂ©rieure, le toit et le plancher ont Ă©tĂ© construits selon les spĂ©cifications militaires et sont protĂ©gĂ©s par de l’acier, tandis que les fenĂŞtres sont conçues avec du verre pare-balles. La protection peut bloquer des balles de 7,62 mm, des grenades et des charges explosives de calibre perforant. Un système dĂ©fensif spĂ©cial pour les roues et les pneus permettent au bus de continuer Ă  rouler loin du point d’attaque. Deux portes de secours Ă  ouverture facilitĂ©e permettent une Ă©vacuation rapide du bus attaquĂ©.

Chaque bus contient 53 sièges. Au cours des 20 dernières années, Merkavim a produit 400 bus pare-balles, y compris 150 du modèle actuel.