Israir : « Nous arrêterons nos vols vers Eilat ». Pour le Maire , c’est la fin proche de Eilat.

Le PDG de la compagnie Israir, Uri Sirkis, a prévenu que la compagnie cesserait de voler vers Eilat dans deux semaines. Israir est le seul à opérer des vols sur la ligne tandis qu’Arkia est dans un silence complet.

Arkia note que la compagnie n’effectuera pas non plus de vols intérieurs tant qu’il n’y aura pas d’activité internationale. Israir, a rejoint le autres compagnies de charter israélienne. Sirkis a déclaré qu’il était inutile d’exploiter des vols intérieurs sans activité internationale – et cela, comme nous le savons, n’est pas à prêt à revenir tant que l’obligation d’isolement pour entrer en Israël est présent et qu’il a également été prolongé de 45 jours et tant qu’il n’y a pas de possibilité d’ouvrir le ciel vers le tourisme en général.

Sirkis a annoncé sur le site Globes que l’industrie du tourisme a besoin d’une assistance immédiate sous forme de subventions, et une intervention directe de la Knesset pour l’industrie du tourisme, qui est encore loin de se redresser.

Si Israir cesse de voler vers Eilat, les habitants d’Eilat seront coupés du centre – les mêmes résidents qui ont été placés au centre de la manifestation contre la fermeture de Sde Dov il y a un an, une manifestation qui a échoué jusqu’à présent.

Selon Sirkis, le maire d’Eilat, Meir Yitzhak Halevi, a remercié Sirkis pour les activités d’Israël au cours de la dernière période, et espère obtenir l’aide et la solution des ministères du transports et finances.

Rappelons que Sde Dov a fermé ses portes le 1er juillet 2019 peu après la fermeture de l’aéroport d’Eilat. Cela signifie que le voyage vers le centre a été allongé jusqu’à l’aéroport de Ramon. Beaucoup ont abandonné l’idée d’un vol en vacances à Eilat et ils vont en voiture.

À l’époque du corona, Israir a abaissé le coût du vol à 150 NIS qui etait normalement de 380 NIS. La compagnie a subventionné et a continué à voler même lorsque l’avion avait quelques passagers. Les résidents d’Eilat ont payé environ 100 shekels pour leur vol pendant la Corona.

Sirkis a souvent dit qu’il aimerait rencontrer une réalité où l’État versera aux compagnies israéliennes une subvention de 60 shekels pour chaque passager qui atterrit à Ramon, similaire aux compagnies aériennes étrangères qui reçoivent 60 euros pour chaque passager qui atterrit à Ramon (quel que soit le prix du vol). Cette ambition est restée un rêve lointain.

Eilat s’inquiète de la menace d’Israël de suspendre les vols. « Cette décision nesera pas sans conséquences pour les résidents d’Eilat, sans oublier des centaines de ses résidents malades qui ont besoin de soins médicaux à l’extérieur d’Eilat », a déclaré Yitzhak Halevi. « Cette décision va arrêter l’intervention des médecins arrivant à Eilat pour soigner les résidents de la ville. Cette décision va ajouter un plus grand trafic sur la route 90, la plus dangereuse de l’Etat d’Israël. Cette décision ferme une ville entière, plus de 50% de ses résidents. Sans emploi, une ville qui saigne toujours de la fermeture de l’aéroport de Sdé Dov, une ville qui dépend fortement du tourisme, une ville qui est plus touchée que n’importe quelle ville du pays à cause du virus Corona. Les dommages causés à la ville et à ses habitants ont franchi toutes les limites irraisonnables, ne nous forcez pas à venir à Jérusalem et déserter cette ville .  »

Le maire demande que tous les facteurs pertinents soient mis en place et agissent « afin que la ville la plus éloignée d’Eilat en Israël ne soit pas coupée du monde « .