Si les rapports sur l’accord sont exacts, une clause, cachĂ©e au public israĂ©lien pendant des mois, est dĂ©sormais rĂ©vĂ©lĂ©e. Pour le Hamas et les habitants de Gaza, cette clause constitue le cĹ“ur de l’accord : le retour d’un million de dĂ©placĂ©s gazaouis vers le nord de la bande de Gaza et la ville de Gaza.
Dans le cadre de l’accord, au lieu de donner au Hamas et aux Gazaouis leur grande rĂ©compense Ă la fin de l’accord, une fois que tous les otages israĂ©liens seront rentrĂ©s chez eux, les Gazaouis obtiennent leur gain dès la première phase. Tous les camps de tentes des dĂ©placĂ©s seront dĂ©mantelĂ©s, et un million de personnes, hommes, femmes et enfants, seront autorisĂ©es Ă remonter vers le nord par la route cĂ´tière jusqu’Ă la ville de Gaza, sans aucune restriction. Parallèlement, environ 300 000 Gazaouis retourneront dans le sud, dans ce qu’il reste de la ville de Rafah dĂ©truite. La seule exigence d’IsraĂ«l est que les voitures soient contrĂ´lĂ©es. Aucune restriction n’est imposĂ©e aux dĂ©placements Ă pied.
Le contenu de l’accord
Les termes de la fin des combats ne figurent pas dans la première phase de l’accord, rĂ©servant cette formalitĂ© Ă une seconde phase, dont la mise en Ĺ“uvre reste incertaine. Cependant, dans les faits, cela implique le retrait des forces israĂ©liennes des zones habitĂ©es du nord de la bande de Gaza, de Jabaliya et des parties de Rafah, Ă l’exception du corridor Philadelphie.
La population de la ville de Gaza et du nord de la bande augmentera brusquement pour atteindre près d’un million et demi de personnes. Parmi eux se mĂŞleront les dirigeants politiques et militaires du Hamas. Cette importante population nĂ©cessitera qu’IsraĂ«l multiplie par cinq l’entrĂ©e d’aide humanitaire dans la ville de Gaza, notamment en nourriture. De plus, les infrastructures, telles que les routes, les systèmes d’eau, d’Ă©lectricitĂ©, de communication et de santĂ©, devront ĂŞtre rĂ©parĂ©es.
Le gouvernement israĂ©lien a dĂ©jĂ dĂ©cidĂ© d’Ă©largir le point de passage de Kerem Shalom pour permettre l’entrĂ©e de 1 000 camions d’aide par jour (au lieu de 500 actuellement). Cependant, cette logistique rendra la situation encore plus complexe pour les forces israĂ©liennes, qui se retrouveront Ă escorter des convois d’aide tout en Ă©tant prises entre le contrĂ´le du Hamas et les zones oĂą l’armĂ©e n’a pas encore manĹ“uvrĂ©.







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