AFP
Un avion cargo Boeing 707 transportant une cargaison en provenance du Kirghizistan s’est écrasé mardi à cause d’un mauvais atterrissage.
L’avion de l’armée de l’air iranienne aurait également utilisé sur Shah Air, une société écran civile qui traite de la technologie et la contrebande d’armes pour les gardiens de la révolution.

Des photos des membres d’équipage tués ont été divulgués, lié à ce vol cargo des Gardiens de la révolution et de la Force Qods sur l’axe Téhéran-Damas. L’évaluation est que les membres de l’équipage appartiennent à un escadron de cargaison classifié opérant à partir de l’aéroport militaire de Harabad à Téhéran et faisant partie de l’unité des 190 gardes de la révolution.

L’unité fait partie d’une branche chargée de la contrebande d’armes et de technologies à destination et en provenance de l’Iran et dispose de plusieurs centres logistiques, dont un terminal de fret à Damas.

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Sur la première photo, nous trouvons le capitaine de l’avion tué, un pilote expérimenté du nom de Amir Ghafour Ajawand, à côté d’un avion cargo 747 impliqué dans une série de transport d’armes sur l’axe Téhéran-Damas. La cargaison qui avait été démantelée et l’avion avait été désactivé par un éclat d’obus.

Selon des reportages en Iran, Ghajwand aurait été commandant de l’escadron de transport lourd de l’aéroport de Harabad. Selon des sources iraniennes, il a été récemment engagé dans des vols opérationnels sur les axes Iran-Irak et Syrie.

Sur la deuxième photo, un autre membre de l’équipage a été tué dans un accident aux côtés du chef de la force Qods, Qasim Suleimani, sur l’un des vols de Sulaimani sur la route Téhéran-Bagdad ou en Syrie.

L’avion militaire 707 qui s’est écrasé a également fonctionné dans le cadre civil de Shah Iyar (Gardes de la révolution)

L’avion est de l’intérieur comme on le voit à l’arrière-plan d’un des vols de Qasim Suleimani. L’avion est passé en 2015 d’un avion de passagers à un avion cargo.

Le 25 septembre, le code EP-CPP Hex 734D0B a été enregistré dans l’application de suivi FR24 en route de Téhéran à Damas.

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Judith Cohen de Paris 18

 

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