Le cargo qui bloque toujours le canal de Suez va entrainer une absence d’approvisionnement de pĂ©trole en Europe

Pour le deuxième jour, les autoritĂ©s Ă©gyptiennes tentent de rĂ©soudre le problème avec l’Ă©norme cargo sec « Ever Given » de la compagnie Evergreen, qui a complètement bloquĂ© le canal de Suez.

Le cargo sec est l’un des plus grands au monde, naviguant sous pavillon panamĂ©en, mais appartenant Ă  une entreprise taĂŻwanaise.

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Hier, des dragues ont explosĂ© sur place, essayant de dĂ©gager le canal et de dĂ©gager le navire. Des excavatrices font sauter le rivage parce que la proue du navire est coincĂ©e dans le sable cĂ´tier. Jusqu’Ă  prĂ©sent, toutes ces mesures n’ont pas dĂ©placĂ© le porte-conteneurs de sa place.

Des Ă©gyptiens Ă©taient Ă  bord du bateau au moment de l’incident, mais ni eux ni l’Ă©quipage n’ont pu empĂŞcher le problème. L’Ă©quipe a maintenant Ă©tĂ© Ă©vacuĂ©e pour des raisons de sĂ©curitĂ©.

Hier, 150 navires se sont accumulĂ©s dans le canal, il a Ă©tĂ© dĂ©cidĂ© de les retirer de Suez et de libĂ©rer le canal. Evergreen Marine Corp., une importante compagnie maritime taĂŻwanaise qui exploite le navire, a dĂ©clarĂ© qu’Ever Given avait Ă©tĂ© renversĂ© par des vents violents. « Ever Given » a Ă©tĂ© construit en 2018, mesure près de 400 mètres de long et 59 mètres de large.

La fermeture du canal affectera l’approvisionnement en pĂ©trole de l’Europe et pourrait entraĂ®ner une hausse des prix du carburant.