La compagnie chinoise CRTG, qui a remporté l’appel d’offres pour la construction du nouveau tram de Tel-Aviv, est une filiale d’une autre société chinoise nommée CREC. Rien de spécial, sauf qu’il est devenu clair que la société mère travaille en étroite collaboration avec la société iranienne “Khatam al-Anbiya.
Comme l’ont constaté les 2 canaux de la télévision israélienne, la société iranienne détenue par les Gardiens de la Révolution est incluse dans la liste des sociétés iraniennes déclarée hostile à Israël. “Khatam al-Anbiya” a participé à la construction d’un centre d’enrichissement d’uranium à Fords.
La coopération entre la société mère Chinoise “Metrostroiteley” et les constructeurs de ce centre nucléaire est estimée à 2 milliards d’euros. Le responsable de la mise en œuvre du projet du tramway de Tel Aviv, la société NTA a été contrainte de faire des excuses, et a déclaré qu’il n’était pas interdit de coopérer avec CRTG, car elle ne figure pas dans la liste des sanctions du ministère des Finances”.
L’information a été publié sur le site de la seconde chaîne israélienne, et le titre de l‘article fut le “le Tram de Tel Aviv à Téhéran”.
La société chargée du métro (NTA) entamera la construction de sept stations pendant une durée de 3 à 7 ans.
Les stations pour Tel Aviv seront :
La station d’Allenby
La station Yehudit
La station Carlebach
La station du Roi Saül
La station de Arlozorov
Le stations pour Ramat Gan :
La station Abba Hillel
La station Bialik
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