Les nĂ©gociations avec la Chine sur l’importation de travailleurs de la construction se sont terminĂ©es par une impasse, et le Ministre des Finances Moshe Kahlon a donc dĂ©cidĂ©, dès la semaine prochaine d’augmenter le quota pour les travailleurs palestiniens de 8000 ouvriers, selon le correspondant de Ynet, Itamar Eyhner.
Selon le journaliste, suite aux négociations, les Chinois ont décidé que leurs ouvriers ne pourront pas travailler au sein de la «ligne verte», ni dans les territoires juifs en Judée et Samarie.
La partie chinoise pose une condition dans le contrat qui n’est pas acceptable pour IsraĂ«l, car elle imposerait Ă Â notre État la reconnaissance des zones des Ă©tablissements sous notre souverainetĂ© nationale au peuple palestinien. Un conflit similaire a eu lieu en 2013, qui a longtemps empĂŞchĂ© la signature d’un accord de coopĂ©ration scientifique avec l’UE.
Alors que la construction dans le bâtiment est bien plus avantageuse avec des travailleurs chinois bon marchĂ©, IsraĂ«l doit se tourner vers les Palestiniens, et MoshĂ© Kahlon a donc proposĂ© d’Ă©largir le quota pour les ouvriers palestiniens. Le Ministre des Finances partage pleinement la situation des entreprises de construction qui ne peuvent baisser les prix des logements sans un afflux de main-d’Ĺ“uvre moins chère.
Selon la Banque d’IsraĂ«l, IsraĂ«l emploie lĂ©galement environ 100.000 Palestiniens, dont au moins 50 000 travaillent au sein de la «ligne verte» sans autorisation. Les deux rĂ©cents gouvernements de Benjamin Netanyahu ont augmentĂ© en 6 ans le quota pour les visas de travail pour les Palestiniens qui a presque quintuplĂ©.
La semaine dernière, « Globes » a rapportĂ© que le nombre de Palestiniens travaillant en IsraĂ«l est presque revenu Ă son niveau de l’avant-première « intifada ».
