Tsahal a confirmé: les soldats ne seront pas autorisés à survoler l’Arabie saoudite et Oman et même des vols de la France !

Les compagnies aériennes israéliennes voleront vers l’est au-dessus de l’Arabie saoudite et d’Oman • Il est interdit aux soldats et au personnel permanent de survoler ces pays, et ils auront désormais des difficultés à atteindre la Thaïlande, l’Inde et les Seychelles.

Tsahal confirme à « Israel Today » que le personnel permanent et les soldats ne seront pas autorisés à survoler l’Arabie saoudite et Oman, en route vers des destinations à l’Est. Le sens de la décision est que les soldats et le personnel permanent de Tsahal auront désormais une grande difficulté à atteindre des destinations à l’Est, notamment la Thaïlande, les Philippines, Singapour, l’Inde, certaines parties de la Chine, les Seychelles et d’autres destinations en Extrême-Orient.

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Avec l’approbation des Omanais, les compagnies aériennes qui opéreront des vols directs d’Israël vers ces pays d’Asie devraient modifier les longs itinéraires existants qui ne passent actuellement pas par l’Arabie saoudite et Oman, en un itinéraire court et pratique. Mais comme mentionné, de nombreux Israéliens qui ne pourront pas en bénéficier sont des soldats de Tsahal.

Les vols en provenance d’Europe sont également interdits

En vérifiant les itinéraires des compagnies aériennes étrangères qui volent vers la Thaïlande, Singapour, les Philippines et de nombreuses autres destinations à l’Est, nous avons constaté que même les vols en provenance de France, d’Allemagne, d’Angleterre et d’autres pays européens traversent des pays sur lesquels le personnel militaire n’est pas autorisés à voler, comme l’Arabie saoudite, Oman, l’Iran et d’autres pays. Cela signifie que même une longue connexion à travers l’Europe n’aidera pas vraiment le personnel de Tsahal dans ce cas.

La nouvelle trajectoire de vol au-dessus de l’Arabie Saoudite,

En plus de cela, le personnel militaire israélien n’est pas autorisé à voler vers la Turquie, donc voler vers et depuis la Turquie sur une connexion à l’est est également interdit.

Le ciel se ferme

Cela laisse le personnel militaire israélien dans une situation problématique, car bientôt il ne pourra plus voler vers la plupart des pays de l’Est, après qu’El Al et les autres compagnies aériennes qui volent d’Israël vers l’Est choisiront également de voler sur le court trajet qui, comme mentionné, passe par l’Arabie saoudite et Oman.

Oman n’a pas encore approuvé les vols à destination et en provenance d’Israël sur son territoire pour la plupart des compagnies aériennes. La PDG d’El Al, Dina Ben Tal, a déclaré en réponse à la question de « Israel Today » sur le sujet qu’elle estime que cela se produira dans les prochains jours

Ceux qui survolent déjà l’Arabie saoudite sont Arkia et Air Seychelles vers les Seychelles, sur une route qui ne nécessite pas de survoler Oman, ce qui signifie que le personnel militaire israélien ne pourra pas non plus voler vers les Seychelles. Air India opère des vols vers l’Inde au-dessus de l’Arabie saoudite depuis plusieurs années maintenant, en raison d’un permis spécial qui lui a été accordé. Cathay Pacific a également déjà commencé à survoler Oman et l’Arabie saoudite, donc voler avec la compagnie de Hong Kong n’est pas possible pour les soldats de Tsahal de manière régulière.

Le vol sera beaucoup plus court

Il est important de se rappeler que le personnel militaire n’est pas autorisé à voler aujourd’hui vers les Émirats, Bahreïn, la Turquie et d’autres endroits. Le sens de la décision est que des dizaines de pays à travers le monde seront quasiment fermés aux militaires israéliens, même si en pratique ils sont autorisés à y débarquer, notamment : la Thaïlande, Singapour, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, les Philippines, le Vietnam, l’Inde. , Seychelles, Sri Lanka, Hong Kong et certaines régions de Chine

Les vols au-dessus de l’Arabie saoudite et d’Oman devraient raccourcir le temps de vol vers la Thaïlande d’environ deux heures, vers l’Australie d’environ trois heures, vers Singapour d’environ deux heures et demie et vers l’Inde d’environ deux heures. Un vol vers Mumbai ne prendra que cinq heures et demie environ, un vol vers Bangkok prendra environ neuf heures. Le trajet court devrait faire économiser beaucoup d’argent aux compagnies aériennes : moins de dépenses en carburant, moins d’heures de travail pour les équipages et libérer les avions pour plus de vols.

Tsahal a répondu à la nouvelle en disant : « La politique de vol vers les pays étrangers est constamment réexaminée et change en fonction de l’évaluation de la situation.

« Il sera souligné que les vols de connexion en Turquie sont autorisés, et un examen est en cours pour les vols au-dessus de l’Arabie saoudite à la lumière des changements attendus dans les itinéraires de vol, cela est conforme aux évaluations de la situation et aux considérations nécessaires . »

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