La dernière vague de terreur palestinienne a démontré la facilité inacceptable avec laquelle les terroristes s’infiltrent sur le territoire israélien. Qu’il suffise de rappeler Raed Hazem de Jénine, qui, début avril, s’est facilement introduit en Israël par un trou dans la clôture et a atteint le centre du pays, où il a organisé un massacre à Bnei Brak.
Mardi, les travaux de modernisation de la clôture ont commencé. Le ministère de la Défense a annoncé qu’un mur en béton de 9 mètres sera érigé à la frontière avec la Samarie dans la région de la vallée de Hefer (partie nord-est de Sharon) pour remplacer l’ancien grillage. Sur cette section de 45 kilomètres, il y a 20 ans, Ariel Sharon a commencé à construire la première section de la clôture de séparation, et depuis lors, elle n’a pas été modifiée.
En avril, 300 millions de shekels ont été alloués à ces fins. Au cours du même mois, Tsahal a commencé à examiner l’état de la clôture pour déterminer où se trouvaient les trous, par lesquels des milliers de Palestiniens illégaux sont entrés ces dernières années.
Sur la clôture de 708 kilomètres prévue sous Ariel Sharon, seuls 62 % ont été construits. Sa construction a été compliquée par le fait que 85 % de la clôture passe à l’intérieur des territoires palestiniens, et seulement 15 % le long de la Ligne verte. Au total, l’État a dépensé environ 9 milliards de shekels pour cette construction.
