Le mois dernier, IsraĂ«l a de nouveau menĂ© une attaque au YĂ©men avec des avions F-15 Ă une distance de 1 800 km de leur base, illustrant ainsi la capacitĂ© d’improvisation israĂ©lienne. Ces avions, initialement conçus pour des combats aĂ©riens, ont Ă©tĂ© adaptĂ©s localement pour des missions de frappe. De plus, l’armĂ©e de l’air les a Ă©quipĂ©s pour transporter des munitions avancĂ©es de fabrication amĂ©ricaine et israĂ©lienne.
Cependant, malgrĂ© une distance similaire, une attaque contre l’Iran est bien plus complexe. Certaines installations nuclĂ©aires et bases de missiles balistiques ont Ă©tĂ© construites profondĂ©ment enfouies sous terre, contrairement Ă un terminal pĂ©trolier, qui est très difficile Ă dĂ©fendre. De plus, l’Iran dispose d’un système de dĂ©fense aĂ©rienne avancĂ©, principalement basĂ© sur des dĂ©veloppements locaux. Selon les Iraniens, bien que cela n’ait pas encore Ă©tĂ© vĂ©rifiĂ©, ce système serait comparable aux systèmes russes, tels que le S-300, qui sont capables d’intercepter des missiles lancĂ©s par IsraĂ«l. Cependant, l’attaque attribuĂ©e Ă IsraĂ«l Ă Ispahan, en Iran, après l’offensive iranienne d’avril, n’a pas Ă©tĂ© interceptĂ©e par un système de dĂ©fense aĂ©rienne avancĂ©.
L’Iran possède Ă©galement une flotte de chasseurs, bien qu’ancienne, composĂ©e de MiG-29 russes qui ne sont plus Ă la pointe de la technologie, ainsi que de Phantom et F-14 amĂ©ricains datant de l’Ă©poque du Shah, que les Iraniens parviennent Ă entretenir et Ă faire voler malgrĂ© les sanctions.
Face Ă ces Ă©lĂ©ments, le ministère israĂ©lien de la DĂ©fense se prĂ©pare depuis 20 ans au jour oĂą il pourrait ĂŞtre nĂ©cessaire d’attaquer l’Iran. Des milliards ont Ă©tĂ© investis dans ces prĂ©paratifs, en dollars et en shekels, certains Ă©tant allouĂ©s au dĂ©veloppement de munitions spĂ©cifiques. Certaines d’entre elles existent aux États-Unis mais n’ont pas Ă©tĂ© vendues Ă IsraĂ«l, et d’autres ont mĂŞme Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©es indĂ©pendamment des AmĂ©ricains.
Une attaque sur une cible Ă environ 2 000 km est une mission que les AmĂ©ricains et les Russes accomplissent avec des missiles de croisière et des bombardiers. IsraĂ«l, cependant, a investi des milliards provenant de l’aide militaire amĂ©ricaine pour acheter des avions de chasse capables de voler pendant deux heures dans chaque direction, tels que les F-15I avancĂ©s et quatre escadrons de F-16I Soufa. Pour ces avions, Lockheed Martin a spĂ©cialement dĂ©veloppĂ© des rĂ©servoirs de carburant conformes, installĂ©s sur le fuselage, qui prolongent considĂ©rablement leur portĂ©e tout en minimisant l’impact sur leur aĂ©rodynamisme.
Selon des publications Ă©trangères, non confirmĂ©es par IsraĂ«l, des rĂ©servoirs de carburant dĂ©tachables ont Ă©galement Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©s pour les F-35, leur permettant d’atteindre l’Iran tout en restant furtifs. Sans ces rĂ©servoirs, leur portĂ©e serait insuffisante, et les rĂ©servoirs standards sous les ailes rĂ©duiraient significativement leur capacitĂ© furtive
Ă€ la fin de la dĂ©cennie dernière, les industries de dĂ©fense israĂ©liennes ont dĂ©voilĂ© deux missiles de frappe longue portĂ©e lancĂ©s depuis des chasseurs. Les dĂ©tails exacts concernant leur portĂ©e ou leur vitesse restent flous, mais il est clair qu’il s’agit de munitions capables de frapper Ă plusieurs centaines de kilomètres. Cela permet de les lancer Ă une distance sĂ»re de la cible, loin des systèmes de dĂ©fense iraniens, tout en restant dans le rayon d’action des avions israĂ©liens. De plus, ces missiles volent Ă une vitesse supersonique, ce qui rĂ©duit le temps d’alerte de l’ennemi et rend leur interception difficile, augmentant ainsi leurs chances de toucher la cible.
Les deux missiles ont Ă©tĂ© initialement conçus comme des armes totalement diffĂ©rentes, mais la crĂ©ativitĂ© des industries de dĂ©fense israĂ©liennes les a transformĂ©s en missiles d’attaque sophistiquĂ©s. Ces missiles ont Ă©tĂ© dĂ©voilĂ©s dans des versions destinĂ©es Ă l’exportation et ont Ă©tĂ© achetĂ©s par des clients Ă©trangers, comme l’armĂ©e de l’air indienne.
Le missile Rampage, dĂ©veloppĂ© en collaboration rare entre Israel Aerospace Industries et Elbit, est basĂ© sur la roquette « Extra » d’Elbit, qui a Ă©tĂ© Ă l’origine dĂ©veloppĂ©e par l’industrie militaire israĂ©lienne. L’Extra est une roquette capable de corriger sa trajectoire en route vers une cible Ă une distance de 300 km lorsqu’elle est lancĂ©e depuis le sol. Le Rampage, prĂ©sentĂ© en 2018, utilise cette mĂŞme roquette mais lancĂ©e depuis un avion de combat, avec plusieurs systèmes de navigation qui se complètent. Le lancement aĂ©rien permet d’augmenter sa portĂ©e et sa vitesse.
Avec une longueur de 4,7 mètres, un diamètre de 30,6 cm et un poids de 570 kg, le Rampage est Ă©quipĂ© d’une ogive de 150 kg, capable de causer des dommages significatifs aux batteries de missiles, quartiers gĂ©nĂ©raux, usines de missiles et autres cibles de haute valeur. Il peut ĂŞtre transportĂ© par les F-15, F-16 et F-35 de l’armĂ©e de l’air israĂ©lienne. Un autre avantage de ce missile est son coĂ»t relativement bas, en raison de l’utilisation d’une roquette existante, qui rend ses performances accessibles Ă quelques centaines de milliers de dollars, ce qui reste peu cher pour des capacitĂ©s de ce genre.
Le missile **Rocks**, fabriquĂ© par Rafael, a Ă©tĂ© dĂ©voilĂ© en Inde en 2019. Il est capable de voler Ă une vitesse supersonique et combine la navigation par satellite et inertielle pour atteindre sa cible, ainsi qu’une navigation optique en comparant les images de la cible capturĂ©es par sa camĂ©ra en cours de route.
Le Rocks est basé sur le missile balistique **Anchor**, développé par Rafael pour tester le système de défense anti-missile israélien « Arrow ». L’Anchor peut simuler des missiles comme le Shahab iranien en termes de vitesse et de manœuvrabilité, volant à des vitesses supersoniques élevées. Ce missile unique a attiré des clients étrangers qui l’utilisent pour tester des systèmes de défense sensibles.
Les F-15 de l’armĂ©e de l’air israĂ©lienne ont Ă©tĂ© prĂŞtĂ©s plusieurs fois avec leurs pilotes Ă des entreprises europĂ©ennes pour tester leurs systèmes de dĂ©fense aĂ©rienne en tirant des missiles Anchor. De plus, Raytheon, une entreprise amĂ©ricaine, a signĂ© un accord avec Rafael pour produire ce missile aux États-Unis pour des clients Ă©trangers.
Le missile Rocks peut également être lancé depuis des avions F-16 plus petits et potentiellement depuis des F-35. Selon des estimations étrangères, il peut atteindre une portée de 300 km et transporter une ogive de 500 kg. Sa vitesse élevée en fait une arme capable de cibler des infrastructures fortifiées et souterraines. Rafael a illustré dans ses publications la capacité du Rocks à frapper verticalement des cibles au sol, y compris des entrées de tunnels.
L’industrie aĂ©rospatiale israĂ©lienne a Ă©galement rĂ©vĂ©lĂ© un missile balistique lancĂ© depuis les airs, le **Air Lora**, une version aĂ©rienne du missile sol-sol **Lora**. Ce missile a Ă©tĂ© vendu Ă des pays comme l’AzerbaĂŻdjan, qui l’a utilisĂ© dans les combats au Haut-Karabakh. Le Lora aĂ©rien peut ĂŞtre lancĂ© depuis un F-16 et atteindre des vitesses supĂ©rieures Ă Mach 5, avec une portĂ©e de plusieurs centaines de kilomètres. Le Lora lancĂ© depuis le sol, par exemple, atteint une portĂ©e de 400 km tout en conservant une prĂ©cision de dix mètres. Un lancement depuis un avion volant Ă grande altitude et Ă vitesse Ă©levĂ©e augmente encore la portĂ©e et la vitesse du missile.
Selon des sources Ă©trangères, IsraĂ«l possède Ă©galement un arsenal de missiles sol-sol, connus sous le nom de missiles « Jericho », qui ont une portĂ©e suffisante pour atteindre des cibles en Iran et sont Ă©quipĂ©s de tĂŞtes conventionnelles et nuclĂ©aires. Toutefois, bien que l’Iran ait dĂ©jĂ lancĂ© des centaines de missiles balistiques vers IsraĂ«l, la probabilitĂ© qu’IsraĂ«l utilise ces missiles dans une attaque semble faible. Selon des publications Ă©trangères, ces missiles ont Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©s dans le cadre de la stratĂ©gie nuclĂ©aire d’IsraĂ«l, initialement conçus par Dassault, en France, puis amĂ©liorĂ©s par l’industrie aĂ©rospatiale israĂ©lienne.
IsraĂ«l prend soin de dissimuler ses capacitĂ©s dans ce domaine et, au maximum, annonce des « essais de systèmes de propulsion Ă fusĂ©e » lors de lancements depuis la base de Palmachim, visibles par le public. Cependant, la rĂ©vĂ©lation du lanceur de satellites « Shavit » en 1988 a confirmĂ© pour la première fois qu’IsraĂ«l disposait de capacitĂ©s balistiques Ă longue portĂ©e, puisque tout missile capable de lancer des satellites peut aussi servir pour des attaques militaires. Par consĂ©quent, il est probable que ces missiles ne seront pas utilisĂ©s dans des opĂ©rations offensives.
De plus, Elbit a dĂ©voilĂ© des bombes perforantes de bunkers, appelĂ©es **500MPR**, capables, selon le fabricant, de pĂ©nĂ©trer des fortifications en bĂ©ton d’une Ă©paisseur allant jusqu’Ă 4 mètres. Ces bombes ont Ă©tĂ© testĂ©es sur des F-15 israĂ©liens. Ces bombes ont une portĂ©e beaucoup plus courte, de plusieurs dizaines de kilomètres, selon la manière dont elles sont lancĂ©es.
**Popeye Turbo**
Un autre armement israĂ©lien, rĂ©vĂ©lĂ© uniquement dans des publications Ă©trangères jusqu’Ă prĂ©sent, est le missile de croisière **Popeye Turbo**, dĂ©veloppĂ© par Rafael, avec une portĂ©e de 1 500 km. Ce missile a Ă©tĂ© conçu pour ĂŞtre lancĂ© depuis des sous-marins de la marine israĂ©lienne. Il est rapportĂ© que ce missile peut transporter des ogives conventionnelles ou nuclĂ©aires, et sa portĂ©e permet aux sous-marins israĂ©liens de le lancer vers l’Iran depuis la mer Rouge ou la mer d’Arabie, sans avoir Ă traverser le dĂ©troit d’Ormuz pour entrer dans le golfe Persique.
L’exportation vers des clients Ă©trangers permet aux entreprises israĂ©liennes d’investir davantage de ressources dans le dĂ©veloppement de missiles et de bombes pour le ministère de la DĂ©fense, tout en rĂ©duisant le coĂ»t des armements qu’il achète. Au cours de la dernière dĂ©cennie, plusieurs armements avancĂ©s ont Ă©tĂ© dĂ©voilĂ©s et vendus Ă des pays auxquels IsraĂ«l fait confiance pour ne pas transfĂ©rer ces technologies. Il est probable que l’arsenal de l’armĂ©e de l’air israĂ©lienne contienne encore des armes non dĂ©voilĂ©es. Ces armements ne sont qu’une pièce du puzzle : il faut aussi rassembler des cibles prĂ©cises et permettre aux pilotes de parcourir de longues distances sans ĂŞtre dĂ©tectĂ©s avant de pouvoir les lancer.








