La compagnie aérienne israélienne Israair, détenue par Rami Levy, a annoncé ce mardi matin avoir finalisé l’acquisition et l’homologation de deux avions gros-porteurs — les premiers de ce type à intégrer sa flotte. Ces deux appareils constituent la base d’un futur parc gros-porteurs dont la taille devrait prochainement doubler pour atteindre quatre avions.
Le franchissement de ce seuil est significatif dans le paysage de l’aviation israélienne : Israair devient ainsi la deuxième compagnie aérienne du pays, aux côtés d’El Al, à posséder et exploiter des appareils à fuselage large sous licence israélienne et américaine. C’est une rupture nette avec le positionnement historique de la compagnie, jusqu’ici cantonnée aux vols moyen-courrier sur des appareils plus légers.
150 pilotes déjà candidats
Au cours des trois prochaines semaines, Israair se concentrera sur l’achèvement du processus de certification opérationnelle de ses équipages en Israël et aux États-Unis. En parallèle, la compagnie a lancé une procédure de recrutement dédiée : environ 150 pilotes ont d’ores et déjà déposé leur candidature pour rejoindre la compagnie en tant que pilotes gros-porteurs.
Dans un communiqué publié ce matin, Israair a décrit cette étape comme « un point de départ pour un nouveau chapitre significatif dans l’histoire de la compagnie : un chapitre d’expansion, d’indépendance opérationnelle, de nouvelles opportunités, de renforcement des capacités et d’élargissement de l’offre de solutions aériennes diversifiées, larges et de meilleure qualité pour ses clients ».
Le passage aux gros-porteurs ouvre à Israair la possibilité de proposer des vols long-courrier vers des destinations jusqu’ici hors de sa portée technique, et de concurrencer El Al sur des liaisons transatlantiques ou intercontinentales. Dans un marché de l’aviation israélien profondément marqué par la quasi-monopole d’El Al depuis le début de la guerre — la plupart des compagnies étrangères ayant réduit ou suspendu leurs vols vers Tel-Aviv — l’arrivée d’un second opérateur local disposant d’une capacité gros-porteur représente un changement structurel notable pour les voyageurs israéliens.
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