La mère tuĂ©e sur la route 1 a Ă©tĂ© inhumĂ©e aux cĂ´tĂ©s de son bĂ©bĂ©. Son fils de 10 ans : « Prie pour papa, qu’il ait la force de nous Ă©lever »

Des centaines de personnes ont accompagnĂ© dans la nuit de samedi Ă  dimanche AĂŻla Davidson, mère de six enfants originaire de Bnei Brak, dans sa dernière demeure au cimetière d’Elad. Elle est morte une semaine après l’accident mortel survenu sur la route 1, des suites de ses graves blessures. Ă€ ses cĂ´tĂ©s a Ă©tĂ© enterrĂ© son dernier-nĂ©, Avinouam Meir, âgĂ© d’un mois, lui aussi dĂ©cĂ©dĂ© dans la collision. Une mère et son nourrisson, inhumĂ©s ensemble.

Son fils aĂ®nĂ© Yossi, dix ans Ă  peine, a pris la parole aux funĂ©railles. Ses mots ont bouleversĂ© l’assistance : « Prie pour nous, prie pour que le Saint BĂ©ni soit-Il lui accorde la guĂ©rison, qu’Il lui envoie la force de nous Ă©lever dans la Torah et l’amour de Dieu. » Quelques instants plus tĂ´t, il avait suppliĂ© sa mère de veiller sur son père : « Prie pour nous et pour papa. »

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Le père, le Rav Chelomo Zalman Davidson, a lui aussi Ă©tĂ© grièvement blessĂ© dans l’accident. Il est arrivĂ© aux funĂ©railles de sa femme depuis son lit d’hĂ´pital, transportĂ© en ambulance. C’est de ce mĂŞme Ă©tat de faiblesse extrĂŞme qu’il a trouvĂ© la force de prendre la parole : « AĂŻla faisait un examen de conscience chaque soir. Quand est-ce qu’une femme trouve le temps de faire une telle chose avec des bĂ©bĂ©s Ă  la maison ? Mais c’Ă©tait au cĹ“ur de ses prĂ©occupations. Elle ne gaspillait jamais son temps. Le spirituel Ă©tait chez elle une prioritĂ© absolue. »

Après la cĂ©rĂ©monie, il a regagnĂ© l’hĂ´pital. La famille a lancĂ© un appel public Ă  la prière pour le rĂ©tablissement du père — Chelomo Zalman ben GuĂ©lia Iga — ainsi que pour celui du conducteur du vĂ©hicule, Avraham HaĂŻm ben Zahava Djordjette, lui aussi grièvement blessĂ© et dans un Ă©tat critique.

Tami Zussman, tante du père et conseillère municipale Ă  Beit Shemesh, a confiĂ© Ă  Ynet l’ampleur du choc : « C’Ă©tait la première fois qu’ils sortaient de chez eux avec le bĂ©bĂ©. Ils voulaient juste partir en Chabbat avec lui. Ils lui avaient donnĂ© le prĂ©nom de mon père, dĂ©cĂ©dĂ© quatre mois plus tĂ´t. C’est coup sur coup. Nous sommes sous le choc. » Elle a prĂ©cisĂ© que l’enfant Ă©tait bien installĂ© dans un siège auto, mais que selon l’enquĂŞte policière, il n’Ă©tait pas attachĂ© au moment de l’accident, ce qui a Ă©tĂ© fatal. Elle a Ă©galement Ă©voquĂ© le phĂ©nomène des « drivers » illĂ©gaux qui opèrent dans le secteur ultra-orthodoxe — des chauffeurs non assurĂ©s, sans formation ni contrĂ´le : « Il ne faut pas cautionner ce genre de pratiques. En cas d’accident, il n’y a pas d’assurance, et c’est la faillite pour la famille. »

Ce drame s’inscrit dans une sĂ©rie noire rĂ©cente : huit personnes ont Ă©tĂ© tuĂ©es sur les routes israĂ©liennes en l’espace des seuls quatre derniers jours. Selon l’AutoritĂ© nationale pour la sĂ©curitĂ© routière, 166 personnes ont perdu la vie depuis le dĂ©but de 2026, soit une baisse de 8% par rapport Ă  la mĂŞme pĂ©riode l’an dernier. Les professionnels du secteur attribuent en partie cette amĂ©lioration Ă  la rĂ©duction du trafic liĂ©e Ă  la situation sĂ©curitaire ainsi qu’Ă  des campagnes d’enforcement ciblĂ©es. Mais la dynamique rĂ©cente inquiète : la tendance positive pourrait s’inverser avec le retour Ă  la normale. Les promesses gouvernementales d’alourdissement des sanctions pour infractions dangereuses n’ont pas encore Ă©tĂ© tenues, et le plan national de sĂ©curitĂ© routière, dotĂ© d’un budget de 350 millions de shekels, avance lentement.


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