Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a menacé il y a une semaine que la marine israélienne se joigne à la communauté internationale et contrecarre les tentatives d’introduction clandestine de pétrole iranien sur les marchés mondiaux, contournant ainsi les sanctions américaines.

Mercredi dernier, le ministre iranien de la Défense avait menacé Israël et déclaré que son pays réagirait si Israël tentait de stopper les exportations de pétrole iranien et que l’action israélienne serait considérée par l’Iran comme une “opération de pirate”.

Mais il s’avère que les réactions iraniennes ne se sont pas faites attendre…

Samedi dernier, des services de renseignement occidentaux ont remarqué qu’une force opérationnelle navale iranienne avait quitté le port de Bandar al-Abbas dans le golfe Persique et était entrée dans l’océan Indien en route vers l’ouest.

Selon des sites Internet iraniens, le général de brigade Efshin Taschak, commandant de la marine iranienne, a indiqué que la 61ème task force iranienne composée de la frégate Sabalan et du navire de ravitaillement Bandar al Abbas se dirigeait vers le détroit de Bab al-Mandab, en mer Rouge.

Samedi, 60 autres forces navales, composées de deux navires de ravitaillement qui ont contrecarré l’attaque d’un pétrolier iranien par des pirates, sont rentrées à leur base de Busher Port après un voyage de 5 600 milles marins.

La frégate Sabalan est équipée de canons de 114 mm, de missiles de mer à mer, de mortiers, de mitrailleuses, de missiles torpilles et de systèmes de défense aérienne.

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Le navire de ravitaillement Bandar al-Abbas est armé d’armes légères et il y a un hélicoptère à bord.

Depuis 2008, la marine iranienne apporte des ressources au groupe de travail international contre les pirates de la mer sur les rives orientales de l’Afrique. Selon l’amiral Taschak, la marine iranienne a accompagné plus de 6 000 pétroliers empruntant des routes de navigation internationales dans la région.

Le détroit de Bab al-Mandav est situé à proximité du détroit d’Eden, qui relie l’océan Indien au canal de Suez, où des navires transportant 4,7 millions de barils de pétrole traversent quotidiennement l’Europe et d’autres destinations.



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