Les mĂ©dias israĂ©liens ont rĂ©vĂ©lĂ© que des avions de chasse turcs F-16 Block 50 ont tentĂ© d’intervenir lors d’une frappe aĂ©rienne israĂ©lienne sur des sites en territoire syrien. Il s’agirait de la première tentative ouverte de la Turquie pour perturber l’activitĂ© aĂ©rienne israĂ©lienne dans la rĂ©gion, selon le site d’information militaire Ă©gyptien Araby Defense.
D’après les informations disponibles, les avions turcs ont utilisé un système avancé de guerre électronique AN/ALQ-131(V), une nacelle de brouillage montée sur les avions, opérant sur une large gamme de fréquences allant de 2 à 20 GHz. Ce système est capable de brouiller les radars tactiques d’avions fonctionnant dans les bandes J et X, ainsi que les radars d’alerte précoce fonctionnant dans les bandes L et S.
Malgré cette technologie, la tentative de brouillage a échoué pour plusieurs raisons principales, notamment l’adoption par l’armée de l’air israélienne de la tactique dite du « coup silencieux », où les cibles sont identifiées à l’avance et la frappe est menée sans activation de radar, empêchant ainsi les systèmes de brouillage d’intercepter ou de perturber les signaux.
Utilisation de munitions JDAM
Les avions israéliens ont également utilisé des bombes intelligentes JDAM, équipées de systèmes de guidage interne, les rendant indépendantes d’un guidage en temps réel depuis les avions, ce qui a rendu la tentative turque de brouillage totalement inefficace.
Des rapports non confirmĂ©s indiquent que des chasseurs turcs auraient tirĂ© des coups de semonce dans une tentative de perturber l’opĂ©ration, mais cette action n’a eu aucun impact sur le dĂ©roulement ou les rĂ©sultats de la frappe.
Une possible escalade régionale
Il convient de noter que si l’incident est confirmĂ©, il pourrait marquer une escalade importante des tensions rĂ©gionales, et soulever des questions sur le niveau d’implication et de coordination non dĂ©clarĂ©e entre les forces opĂ©rant dans l’espace aĂ©rien syrien.
