Rapport : les États-Unis ont positionné deux porte-avions au large des côtes iraniennes

Les États-Unis poursuivent le renforcement de leurs forces au Moyen-Orient, et cette fois, c’est un déploiement naval d’ampleur qui retient l’attention. Selon un rapport du New York Post, basé sur des données de suivi maritime et des sources proches du dossier, les porte-avions américains USS Abraham Lincoln et USS George H.W. Bush sont entrés dans le golfe d’Oman. Un mouvement qui pourrait constituer les prémices d’un nouveau blocus naval visant les ports iraniens.

Parallèlement, le commandement central de l’armée américaine, le CENTCOM, a annoncé cette semaine que plus de vingt navires de guerre de la marine américaine patrouillent actuellement dans l’ensemble du Moyen-Orient, dans le but affiché de « promouvoir la sécurité et la stabilité régionales ». Interrogés pour savoir si ce déploiement s’inscrivait dans la préparation d’un blocus renouvelé contre l’Iran, les responsables du CENTCOM ont toutefois refusé de s’exprimer sur les détails opérationnels de la mission.

Le rapport précise que les deux porte-avions évoluent désormais à portée des missiles iraniens, un élément qui à lui seul illustre le degré de tension actuel dans la région. L’amiral à la retraite Mark Montgomery, chercheur senior à la Foundation for Defense of Democracies, a expliqué que lorsque les États-Unis se préparent à des missions d’application d’un blocus maritime et d’escorte de navires dans les passages stratégiques, leurs forces navales se rapprochent naturellement des zones où pèse la menace iranienne.

En parallèle du volet militaire, les efforts diplomatiques se poursuivent également. Une source proche du dossier a indiqué au New York Post qu’une délégation qatarie venait d’achever sa visite en Iran, après avoir agi en coordination avec les États-Unis dans le but de faire baisser la tension. Des responsables iraniens devraient par ailleurs se rendre prochainement à Oman pour des discussions portant sur le détroit d’Ormuz et sur les questions liées aux routes maritimes traversant les eaux territoriales iraniennes.

Ce rapport intervient après que le président Donald Trump a annoncé cette semaine qu’il considérait comme caduc le mémorandum d’entente conclu entre les États-Unis et l’Iran, à la suite des attaques menées par l’Iran contre trois navires dans le détroit d’Ormuz. En réponse, Washington a annulé l’exemption qui permettait à l’Iran d’exporter son pétrole, et a mené des frappes militaires contre des cibles situées le long des côtes iraniennes. Malgré cette escalade, Trump s’est dit prêt à poursuivre les discussions avec Téhéran, même si, à ce stade, aucune négociation officielle entre les deux parties n’a été rendue publique.

Le positionnement simultané de deux porte-avions dans une même zone reste un signal rarement anodin dans la doctrine militaire américaine, et il s’ajoute à une présence navale déjà conséquente dans le Golfe. Les vingt navires évoqués par le CENTCOM couvrent un vaste périmètre, du golfe Persique jusqu’à la mer Rouge, et s’inscrivent dans une posture que Washington qualifie de défensive mais que plusieurs analystes lisent comme une préparation à un scénario de confrontation plus directe.

Cette configuration rappelle les précédents épisodes de tension entre Washington et Téhéran autour du détroit d’Ormuz, point de passage par lequel transite une part considérable du commerce pétrolier mondial. La combinaison d’un dispositif militaire renforcé et de canaux diplomatiques encore actifs, via le Qatar et Oman, illustre la difficulté à concilier fermeté et désescalade dans ce dossier. Pour l’heure, ni Washington ni Téhéran n’ont annoncé de reprise formelle des négociations, et la situation reste suspendue entre pression militaire et recherche d’un compromis.

Sur ce même sujet, notre rédaction avait déjà évoqué le redéploiement de forces américaines et l’envoi du porte-avions USS Nimitz vers le Moyen-Orient, ainsi que la publication par l’Iran d’une carte officielle des routes maritimes du détroit d’Ormuz confirmant la présence de mines.